怎樣做路障的分類？

玻璃鋼道路隔離護(hù)欄：采用中空結(jié)構(gòu)玻璃鋼型材，型材截面為矩形，實(shí)心材料的兩側(cè)內(nèi)設(shè)鋼筋，型材的實(shí)體材料結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu)，分別位于中間的玻璃纖維紗線增強(qiáng)層和玻璃纖維紗線的增強(qiáng)層。道路護(hù)欄護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。鐵藝柵欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。圍墻柵欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。本實(shí)用新型由玻璃纖維增強(qiáng)塑料圓管和方形管、形成框架和水平齒輪的方形管、框架上下邊界圓孔的均勻布置和水平齒輪的方形管組成，以及將玻璃纖維圓管插入方形管的圓孔內(nèi)形成玻璃鋼護(hù)欄。框架也可以是多個(gè)平行水平齒輪的桁架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括至少兩根柱，其特征是所述柱是由玻璃鋼整體構(gòu)成，包括柱體、連接柱、第二連接柱和連接橫向帶，連接柱和第二連接柱均設(shè)有固定孔。

組合式道路隔離屏障：這種組合式道路隔離屏障由玻璃管組成，玻璃管通過連接器連接形成框架。框架設(shè)有橫桿和桿。橫桿和桿通過連接構(gòu)件連接到框架。兩極的交叉點(diǎn)通過交叉連接器連接。

所述柵欄體包括柵欄體，所述柵欄體的橫向板與所述上端的橫向板連接，所述左側(cè)垂直板與所述右側(cè)垂直板之間設(shè)置多個(gè)橫桿，所述上連接塊設(shè)置在所述左側(cè)垂直板上，所述右側(cè)垂直板與所述橫向板的連接部分。實(shí)現(xiàn)了降低碰撞事故時(shí)電桿外力造成的損壞，避免了可能造成的電力中斷造成的損失，安裝方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可重復(fù)使用，避免了盜竊現(xiàn)象的發(fā)生。